5 minute read

geeknite tries ytComo uno de los grandes defensores del modelo YT Capra, como ya comentamos en las mejores MTB según presupuesto (for the money), desde que YT sacó su nuevo modelo de trail Jeffsy han sido ya en diferentes ocasiones que me han preguntado por mi opinión. Las preguntas suelen ser si recomiendo tanto este modelo como la Capra, qué relación calidad/precio tiene este modelo y en definitiva si es la mejor bicicleta de trail del momento.

###

Primero de todo repasemos qué podemos considerar una bicicleta de trail

Podemos considerar una bicicleta de trail como un término medio entre el XC y el enduro, cercano al all-mountain pero con una vertiente más rodadora y de grandes recorridos. Suelen tener horquillas de recorrido medio rondando los 140mm y aunque podemos encontrar rígidas, últimamente en este segmento parece que la tendencia son las ruedas de 29” y las dobles suspensiones, que en conjunto nos aportan una gran máquina para grandes rutas.

A quien le puede interesar una bicicleta de trail?

Pues en general a todos aquellos fans del XC, que en España podemos contar por la gran mayoría ya que es por donde muchos hemos empezado con este deporte. Las bicis de trail no tienen una geometría tan agresiva como una de XC por ello puede ser una buena opción para practicantes que no buscan competir y su geometría y recorrido nos aportan comodidad y facilitan los descensos más técnicos, aunque sin llegar a las prestaciones de una bici de enduro, si venimos de una bici de XC notaremos una gran diferencia.

La tendencia actual de ruedas de 29”, que ya se ha apoderado del segmento del XC, nos aporta esa gran capacidad rodadora que en España tenemos tanta tendencia para rutas largas con un punto cicloturista. En definitiva, como ya comentábamos, tendremos una bici que nos puede servir para hacer XC o rutas más técnicas con singletracks y senderos aportando la comodidad de la doble suspensión.

Qué tal es la Jeffsy?

La Jeffsy es una máquina que sigue las tendencias actuales del trail y las combina con las fórmulas que estan funcionando mejor hoy en día, algunas que ya han practicado en su modelo Capra y otras que ya han funcionado en modelos de la competencia_._

Como ya hemos comentado ruedas de 29” y doble suspensión con recorridos de 140mm es una tendencia que hemos visto en diferentes marcas con modelos parecidos aparecidos este año.

Siguiendo también las tendencias aplica la geometría progresiva más que en la Capra, con un reach más largo, aunque con una potencia un poco demasiado larga para mi gusto (50-60mm). También muy interesante el cambio de geometría con un pulsador como ya vimos con la Strive de Canyon, ángulos de dirección bajos (66,9/67,6°), ángulos de sillín altos (74,7/75,3°) nos indican que puede subir y bajar igual de bien.

En cuanto a componentes YT no defrauda, horquillas Pike y tijas Reverb en todos los modelos, y la calidad/precio del resto de componentes acorde con el modelo Capra.Estamos seguros que estamos ante la MTB de trail con una calidad/precio mejor del mercado.

Puntos malos? Sólo poca vista puesta en el futuro

La Jeffsy es una bici espectacular como ya hemos comentado, pero como nos gusta sacarle punta a todo, sí que hemos encontrado un pequeño pero que personalmente me haría pensarme el comprar esta MTB, ya que comprar una bicicleta en España de este calibre representa un desembolso que no todo el mundo puede hacer cada unos pocos años.

Fijémonos en la competencia y vemos que hay una tendencia que está pegando fuerte este año, los neumáticos plus , podemos considerar plus los que rondan las 3 pulgadas, recordemos que ahora el estándar, aproximadamente, son 2,4 pulgadas. Hace unos pocos años la tendencia eran los neumáticos de 2.2 pulgadas, y antes aún más estrechos, si vemos la tendencia los neumáticos cada vez están aumentando de anchura y los que nos vamos actualizando ni tan siquiera nos planteamos volver atrás. Neumáticos más anchos nos aportan más agarre y en definitiva más seguridad en secciones técnicas y descensos, es de esperar una penalización en XC puro, pero para ello podemos tener varios juegos de neumáticos, por lo que tener unas ruedas tubeless (sin sellante) se hace imprescindible. Vemos que hay marcas que han apostado fuerte por estos neumáticos y aunque en cuanto a componentes está un poco verde vemos que Rockshox permite que sus horquillas de 29” monten neumáticos de 27.5+, lo que nos puede dar una versatilidad muy grande con una sola bicicleta y un simple cambio de ruedas.

Si nos fijamos en la Jeffsy y lo que comentaron sus ingenieros que no quisieron permitir esta posibilidad ya que como hemos comentado es una tendencia relativamente nueva y todavía no ha asentado sus estándares. Podemos ver esta decisión en no usar boost en la rueda de delante, por lo que ya tendríamos que cambiar la horquilla que representa un desembolso demasiado grande.

Os preguntaréis, si compro una 29” para que voy a querer cambiar a 27.5+? Exactamente esta es la pregunta que os tenéis que hacer si estáis pensando en comprar una Jeffsy. Personalmente me lo paso mejor con una bici de 27.5 ya que me resulta más fácil saltar y manejarla, por ello creo que las 27.5+ puede ser un formato que se puede adaptar mejor a un tipo de perfil similar al mío y puede que a medio plazo empecemos a ver más a nuestro alrededor. Aunque una 29” considero que es una máquina perfecta para rutas, y tener una gran bici como la Jeffsy que pueda hacer las 2 cosas supondría un gran golpe de autoridad para YT.

Debería comprarla?

A favor

  • Gran geometría y componentes por el precio, con varias opciones a elegir según presupuesto
  • Te van la rutas largas y el XC pero quieres una máquina más versátil
  • Físicamente alto (1,80 o más) y/o te manejas bien con una 29”

En contra

  • Adaptación a 27.5+ no viable debido a no usar boost 110 y poca amplitud de vainas

Alternativas